Ist der FMO noch an das Nachtflugpostnetz der Lufthansa angeschlossen?
Und wenn ja dann sagt mir doch bitte auch wann die Maschine rein kommt und was für ein Flieger das ist!
Nein, der FMO ist schon seit einigen Jahren nicht mehr an den Nachtpoststern der LH in FRA angebunden. Beflogen wurde die Strecke immer mit der Maschine, die im Nightstop aus FRA da war. Flugzeiten habe ich nicht, ich meine, ca. 23:30 Abflug FMO, Ankunft ca. 04:00. Kann da aber etwas falsch liegen, vielleicht hat einer genauere..
Die Zeiten müssten so grob stimmen. Die Flüge wurden einmal eingestellt und dann wieder für ein paar Monate aufgenommen und sind seitdem endgültig eingestellt. Wenn du wissen möchstest wann genau das war sag bescheid, dann schau ich nach.
War gerade mal hier auf der Seite und da hab ich festgestellt, dass bei FMO und LH immer abends Flüge nach CGN und FRA drinstehen die morgens wiederkommen. Z.B. heute morgen diese bei Ankunft. Was ist das? Vielleicht Fracht Lkw mit Flugnummer?
Hatte ich auch irgendwann gesehen, LKW Fracht mit LH Flugnr. könnte schon passen. Ab FMO wird doch der größte Teil der Tonnage über Trucking abgewickelt.
Der LKW LH7061 geht Abends via CGN nach FRA und der LKW LH 7060 kommt morgens aus FRA am FMO an... Ob FRA - FMO auch via CGN gefahren wird oder ob da ein separater LKW aus CGN kommt weiß ich leider nicht...
Die Austrian hat sogar Mitwochs und Freitags nen direkten LKW FMO-VIE mit einer OS-Flugnummer. An den anderen Tagen gehts auf nen LKW nach DUS und dann per Flieger oder LKW weiter nach Wien (je nach Sendungsgröße).
Diverse andere Airlines, dessen Fracht per LKW zu einem der Drehkreuze befördert wird (RFS=Road Feeder Service), vergeben auch Flugnummer mit ihrem Airline-Code für die Transporte.