Sommerflugplan 2009

Unglaublich - aber wahr. Tuifly schaltet morgen den Großteil des Somerflugplans 2009 frei! Insgesamt soll es leichte Reduzierungen geben, z.B. Flüge nach Linz und Stockholm gestrichen werden.
Mal schaun was sich für den FMO ergibt.

Flugplan von TUIfly ist online.

FMO- Antalya jeden Mittwoch. Zeitraum: 29.4-29.4, 6.5-21.10, 28.10-28.10

FMO-Fuerteventura jeden Montag. Zeitraum: 4.5-19.10, 26.10-26.10

FMO-Kos jeden Mittwoch. Zeitraum: 6.5-21.10

FMO-Heraklion/Kreta jeden Freitag. Zeitraum: 1.5-23.10, 30.10-30.10

FMO-Palma/Mallorca in dem Zeitraum von dem 3.4-23.10 Freitags und Sonntags ein Flug. 4.4-27.4 Montags und Samstags ein Flug. 2.5-24.10 Montags, Dienstags, Mittwoch und Samstags ein Flug. 25.10-31.10 Mo, Di, Fr, Sa und Sonntags ein Flug.

Air Berlin schaltet auch immer mehr frei.

PMI wie gehabt 2x am Tag, kommt vielleicht ja noch mehr.

TXL auch 2x am Tag, Wochenende jeweils 1x (ex TXL (Dash))

MUC 5x am Tag (4x ex MUC 737/32S, 1x ex FMO (Dash)), Wochenende jeweils 1x (ex MUC)

PMI sind erstmal die Drehkreuzflüge, da wird wohl noch was kommen.

Bei den Deutschlandstrecken ist auch erstmal einfach das reingestellt, was im Winter geflogen wird, ohne z.B. zu wissen wie sich das mit den 5 täglichen MUC Flügen etwickelt, da das ja erst im Februar losgeht.

Ich denke auch insgesamt kann sich bei AB noch sehr viel ändern bis der Sommer 09 losgeht. Man schaltet nur jetzt frei, um entweder früh buchende Kunden für sich zu gewinnen(die sonst vllt woanders buchen würden) und/oder weil man das Geld jetzt braucht...

Würde mich auch mal wieder über ein neues Ziel ab FMO freuen oder wenigstens ein gerücht, aber da hört man in letzter Zeit ja gar nichts von

AB Pressemitteilung von gestern:

"Ab 16. Oktober 2008 können alle Nonstop-Flüge mit Air Berlin und NIKI von Deutschland und Österreich auf das spanische Festland sowie Portugal für den kommenden Sommer 2009 gebucht werden. Ebenfalls freigeschaltet werden die Flüge zu vier attraktiven Inseldestinationen im Atlantik: Azoren, Kanaren, Madeira und Island.
Das gesamte Sommer-Flugangebot für Spanien und Portugal einschließlich aller Flugverbindungen nach beziehungsweise via Palma de Mallorca steht Air Berlin-Kunden ab 29. Oktober 2008 zur Verfügung. Erstmalig gibt es im Sommer 2009 auch eine tägliche Nonstop-Verbindung von Karlsruhe/Baden-Baden nach Mallorca. Der Sommer-flugplan für Spanien und Portugal beginnt am 3. April 2009 und endet am 31. Oktober 2009."


Ich hoffe nun doch, dass AB das mit "allen Nonstop-Flügen" nicht ganz so ernst nimmt. Ansonsten würde im nächsten Jahr Alicante komplett wegfallen, alle anderen spanischen/portugiesischen Ziele würden tendenziell eher weniger angeflogen als dieses Jahr. Beispiel: Faro nur noch 1 mal wöchentlich, ACE und FUE Flug zusammengelegt.

Einzige positive Ausnahme: Malaga soll einen zusätzlichen Flug bekommen (Sa), also dann 4 mal wöchentlich.



Mal schaun was da noch kommt. So kann es ja eigentlich nicht bleiben. Die aktuell buchbaren 2 täglichen Flüge nach PMI dürften ja eigentlich auch nicht das letzte Wort sein...

AB Pressemitteilung von gestern:

"Ab 16. Oktober 2008 können alle Nonstop-Flüge mit Air Berlin und NIKI von Deutschland und Österreich auf das spanische Festland sowie Portugal für den kommenden Sommer 2009 gebucht werden. Ebenfalls freigeschaltet werden die Flüge zu vier attraktiven Inseldestinationen im Atlantik: Azoren, Kanaren, Madeira und Island.
Das gesamte Sommer-Flugangebot für Spanien und Portugal einschließlich aller Flugverbindungen nach beziehungsweise via Palma de Mallorca steht Air Berlin-Kunden ab 29. Oktober 2008 zur Verfügung. Erstmalig gibt es im Sommer 2009 auch eine tägliche Nonstop-Verbindung von Karlsruhe/Baden-Baden nach Mallorca. Der Sommer-flugplan für Spanien und Portugal beginnt am 3. April 2009 und endet am 31. Oktober 2009."


Ich hoffe nun doch, dass AB das mit "allen Nonstop-Flügen" nicht ganz so ernst nimmt. Ansonsten würde im nächsten Jahr Alicante komplett wegfallen, alle anderen spanischen/portugiesischen Ziele würden tendenziell eher weniger angeflogen als dieses Jahr. Beispiel: Faro nur noch 1 mal wöchentlich, ACE und FUE Flug zusammengelegt.

Einzige positive Ausnahme: Malaga soll einen zusätzlichen Flug bekommen (Sa), also dann 4 mal wöchentlich.



Mal schaun was da noch kommt. So kann es ja eigentlich nicht bleiben. Die aktuell buchbaren 2 täglichen Flüge nach PMI dürften ja eigentlich auch nicht das letzte Wort sein...

ab CGN wird ALC auch komplett gestrichen - wir sind also nicht die einzigen.. vielleicht kommt noch was

ACE ausserdem am MO via FUE und DI direkt

aber PAD hat da irgendwie mehr ..

ACE dienstags geht über das Mini-Drehkreuz in NUE.

Aber danke für den Hinweis mit PAD....dort ist nur ALC im Programm, aber Malaga nicht.
Also entweder will AB das Programm zwischen FMO und PAD abstimmen oder es kommt noch was. Ähnlich bei Faro. Dieses Jahr 2x wöchtenlich ab FMO, 3x ab PAD.
Für 2009 steht Mi ab PAD und SO ab FMO drin.

oops, stimmt, ich hatte das drehkreuz vergessen..

ansonsten - das mit pad hatte ich mir auch schon gedacht, als ich den flugplan gesehen habe.. mal schaun

Palma ist jetzt auf drei tägliche Frequenzen raufgeschraubt worden. Alles andere ist noch weiterhin unverändert buchbar. Mal gucken, was noch so kommt. Kann mir nicht vorstellen, dass man Alicante komplett streicht, nachdem man diesen Sommer drei wöchentliche Kurse mit 738 geflogen ist. Aber im Allgemeinen wird es wohl weniger Flüge geben. Gerade PMI ist in den letzten Jahren weiter ausgedünnt worden, wenn man bedenkt, dass früher HF/X3 fast zwei Mal und DE ein Mal täglich geflogen ist und AB selbst bis zu vier Flüge hatte...

Ägypten, Türkei, Griechenland sind auch buchbar bei AB ...

soweit ich das gesehen habe, wie folgt


3x AYT Mo Di(ex AYT) Fr
2x CFU Di, Sa
1x MIR Di
1x SKG Di
1x KGS Mi via HAJ(ex AYT)
1x HRG Do
1x RHO Do
1x HER Fr

EDIT: danke an den Poster unter mir ... demnach ist die einzige Änderung, dass SKG und CFU auseinander gezogen werden ... schade, vielleicht kommt ja noch was

Zuletzt geändert von United am 29.10.2008, 15:45, insgesamt 1-mal geändert.

Hallo

Ja, im Sommer 08 wurde Ibiza auch 3 mal angeflogen.
Über diesen Link kannst Du auch noch den Sommerflugplan 08 anschauen:


http://www.fmo.de/download/Flugplan_Sommer_08.pdf


Dann hast Du den Vergleich, und siehst außerdem ob eventuell andere Fluggesellschaften auch diese Ziele angeflogen haben.

Grüße Christian

SKG und CFU waren diesen Sommer ab Ende Juni auch auseinandergezogen. 2009 wird SKG erst ab 23.6 angeflogen. Also identisch wie dieses Jahr, außer dass einige Zusatzflüge wie der 2te Flug nach HER fehlen.

Mal schaun wie sich die Wirtschaftskrise entwickelt bzw. auf den Tourismus auswirkt und was infolgedessen noch kommt oder wegfällt.

Beu tui kann man übrigens Djerba mit TU buchen, allerdings ohne exakte Zeiten. Scheint also eher in der Schwebe als fest zu sein.

Heute fand am FMO die Programmvorstellung der REWE-Touristik für den Sommer 09 statt. Dort war auch eine Vertreterin der Air Berlin zugegen. Leider war ich nicht bei dieser Veranstaltung. Da mir die Aussagen der AB-Dame von dritter Seite berichtet wurden, kann ich alles folgende nur unter Vorbehalt weitergeben: FCO raus, BCN neu

BCN? Das wäre eine kleine Überraschung, obwohl ja angeblich Clickair auch schon mal die Strecke anbieten wollte.
Wäre auf jeden Fall eine klare Ansage an die Konkurrenz, AB selbst fliegt ja 2x täglich (im Sommer) ab DUS, dazu kommen FR (Barcelona-GRO)ab NRN und BRE und EZY ab DTM.

Dass Rom wegfällt zeichnet sich leider ab, ist ab den anderen Airports bereits buchbar. Habe aber noch einen Rest Hoffnung, letztes Jahr dauerte es bei der Freigabe von Rom auch etwas länger, außerdem waren die Maschine besonders jetzt zum Ende des Sommers nicht schlecht ausgelastet(insbesondere die Flüge am Wochenende und drumherum) und Rom hat EZY ab DTM gestrichen.
Von daher sehe ich eigentlich bei Rom kein viel schwächeres Potential als bei BCN, wäre schade wenn Italien ganz von der Landkarte der Flugziele verschwindet nachdem Venedig ja schon eingestellt wird.


Ansonsten ergeben sich bei AB im Bereich der "City-Shuttle-Strecken" folgende Änderungen im Vergleich zur jetzigen Situation:

keine, außer dass der frühere Rückflug aus STN in die Mittagszeit rückt, wodurch Wien später bedient wird und MUC komplett mit dort stationiertem Gerät geflogen wird.

Für den Umlauf der FMO-Dash ergibt sich an Werktagen:
FMO-STN-xxx-STN-FMO-VIE-FMO-STN-FMO

Die aktuell geplanten Zeiten im einzelnen:

TXL
ab an
08:20 07:50
20:00 19:30

MUC:
ab an
07:55 07:25
15:50 15:10
20:30 19:50

STN
ab an
06:30 13:05
19:30 22:30

VIE
ab an
14:55 19:00

...nur um den Umlauf der STN-Maschine zu vervollständigen:
diese bedient ab dem Sommerflugplan auch Paderborn/Lippstadt.
Das ergibt dann folgendes Routing:

FMO-STN-PAD-STN-FMO-VIE-FMO-STN-FMO