Stimmt, nach Aufnahme der Flüge nach STR durch C9 hörte man ja immer wieder mal, dass sie auch an weiteren Strecken interessiert sein. Ich erinner mich z.B. an FMO-ZRH, was daraus geworden ist sieht man ja.
Da habe ich mich mal wieder mit den Zahlen vertan, ich habe jetzt nur die Zahlen für die entstehenden Mehrkosten von ca. 2,1 Mio., daran beteiligt sich der FMO mit 136.000, wieviel das im Verhältnis zu den "normalen" Marketingzuschüssen ist, wüsste ich mal gern, weiß es aber nicht.
Den Autobahnzubringer wird sich als unbedingtes Muss im Airportpark noch beweisen müssen, ob er wirklich die positiven Effekte haben wird muss man abwarten, vorallem auch, ob sich dadurch wirklich neue Airlines oder Ziele akquirieren lassen bleibt eine ganz große Frage.