Nebel wird schon passen. Die Maschine kann ja trotzdem noch am FMO sein, wenn sie in PAD nicht dringend gebraucht bzw durch eine andere ersetzt wurde. Müsste übrigens die D-ABAD sein.
B777 hat geschrieben:Nebel wird schon passen. Die Maschine kann ja trotzdem noch am FMO sein, wenn sie in PAD nicht dringend gebraucht bzw durch eine andere ersetzt wurde. Müsste übrigens die D-ABAD sein.
Die AD steht immernoch am FMO. Hab sie gerade aus der D-ABDB heraus gesehen. War aber wirklich verdammt nebelig heute morgen. AF und AB nach STN hatten reichlich Verspätung. Der Flug nach MUC war jedoch pünktlich.
<a href="http://www.flickr.com/photos/28889593@N05/3441827985/" title="B73G_AB_D-ABAA von pokie08 bei Flickr"><img src="http://farm4.static.flickr.com/3624/3441827985_fde5e5207d.jpg" width="500" height="333" alt="B73G_AB_D-ABAA"></a>
Laut dem PAD Forum wurde mit der Startbahnverlängerung begonnen, ist echt unglaublich, dass sowas in PAD innerhalb sehr kurzer Zeit geht und am FMO immer noch nicht raus ist, ob und wann die Bahn verlängert werden kann. Aber vielleicht gibts doch noch Hindernisse:
Es wurde Klage gegen den Planfeststellungsbeschluss beim OVG Münster eingereicht, es geht um die Nachtflugbestimmungen.