Movements 18. August bis 24. August




Die FMO - Movements vergangener Wochen

Beitragvon Pokie » 19.08.2008, 20:18

Oder Gewicht!? Eben in dem Beitrag wurde gesagt, dass die auf einer 1000m kurzen Bahn voll beladen landen kann.
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von Anzeige » 19.08.2008, 20:18

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Beitragvon B777 » 19.08.2008, 20:49

Tja aus dem Bericht sind wie wirklich schlauer geworden, wurden u.a. folgende Fakten gebracht:

- Vom Vorfeld aus fotografierts sich besser als am Zaun (Überraschung)

- du hast schon über 30 000 Bilder gemacht

- du fotografiert nicht nur am FMO sondern auch in Köln und Amsterdam

- die Maschine ist das größte und modernste was es in dem Segment gibt

- der "Passagier" ist neidisch auf seine britischen Kollegen

War auf jeden Fall mal schön, dass sich der WDR so einem Thema annimmt, wo es schon die halbe Sendung um Blumen ging (was ja überhaupt nicht münsterlandspezifisch ist, wieso bringen die das in der Lokalzeit???)
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Beitragvon B777 » 20.08.2008, 13:05

Bei der Grevener Zeitung gibts nun auch was.

Jeweils ein paar Bilder sind sowohl beim WN als auch beim GZ Artikel dabei.
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Beitragvon United » 20.08.2008, 15:46

B777 hat geschrieben:Tja aus dem Bericht sind wie wirklich schlauer geworden, wurden u.a. folgende Fakten gebracht:

- Vom Vorfeld aus fotografierts sich besser als am Zaun (Überraschung)

- du hast schon über 30 000 Bilder gemacht

- du fotografiert nicht nur am FMO sondern auch in Köln und Amsterdam

- die Maschine ist das größte und modernste was es in dem Segment gibt

- der "Passagier" ist neidisch auf seine britischen Kollegen

War auf jeden Fall mal schön, dass sich der WDR so einem Thema annimmt, wo es schon die halbe Sendung um Blumen ging (was ja überhaupt nicht münsterlandspezifisch ist, wieso bringen die das in der Lokalzeit???)


Über die Blumen hab ich mich auch geärgert :)

Ansonsten.. doch, der Herr Generalmajor wurde wohl erwähnt, als Grund für die Landung. Aber es ging mehrheitlich, wie auch vorher angekündigt, um die außergewöhnliche Möglichkeit, auf dem Vorfeld Flugzeuge photographieren zu dürfen..
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Beitragvon Pokie » 20.08.2008, 18:29

* Verdacht an* Transall war heute am FMO * Verdacht aus* :roll: Hab eine über Osnabrück gesehen, konnte aber nicht feststellen ob die vom FMO kam! Desweiteren glaube ich einen CRJ-700 der LH mit Star Alliance über Lengerich für die 25 gesehen zu haben.....

Edit: Für Heute Abend sind mal wieder EasyJets zu Gast.

EZY4958 London LTN Luton 22:25 23:00 Verspätet
EZY4916 Barcelona 23:10

Beide Flüge mit A319.
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Beitragvon ger » 20.08.2008, 18:54

wohin sollen denn die Easy Jets eigentlich gehen ?? auf der DTM seite steht gar nichts ??
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Beitragvon B777 » 20.08.2008, 19:38

Kommen wie oben geschrieben und gehen dann morgen früh ferry nach DTM.

Auf der DTM Seite stehen die Flüge bei Ankunft nächster Tag, da sie inklusive des Busfahrt FMO-DTM erst nach Itternacht in DTM sind.
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Beitragvon Pokie » 20.08.2008, 19:51

Kleiner Nachtrag....

Lufthansa hat uns heute wohl mal eine Air Dolomiti geschickt.... I-ADJG (Bae-146) Desweiteren:

AB: D-ABDS, D-ABBA, D-ABLA, D-ABKC (Brand neu), D-ABBJ, D-ABAA, D-ABAE, D-ABBS, D-AGPB und D-ABBL

LH: I-ADJG und D-ACJG

NetJets Europe (Die Fliegen ja häufiger, nur wegen der Ziele)

CS-DHP LTN-FMO-ABZ
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Beitragvon Webber » 20.08.2008, 20:08

Die Transall ist nun auch nicht wirklich mehr was besonderes...
Sehe ich mehrmals in der Woche bei mir rüberfliegen (Anflug 25).
Meine Bilder bei fb.de:
Hier

http://www.aeropictures.net/

Bild
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Beitragvon B777 » 20.08.2008, 23:34

Ne dritte EZY Maschine aus EDI ist auch noch da, ist es endlich mal wieder etwas voller auf dem Vorfeld für ein paar Stunden :D

Zur Vervollständigung noch die Regs:

G-EZIU
G-EZBF
G-EZBZ
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Beitragvon Pokie » 21.08.2008, 17:38

Heute durfte ich die D-ALTD, D-ABAB und eine Hapagfly beim Anflug auf die 25 beobachten....
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Beitragvon Pokie » 21.08.2008, 19:45

Na wer kommt die Nacht wohl? Ja klar EasyJet..... EZY4958 aus LTN um 00:20Uhr A319
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Beitragvon B767 » 21.08.2008, 22:06

Wieso verlagern die nicht gleich die paar Flüge, die noch übrig bleiben zum FMO. So oft wie die in letzter Zeit kommen, drängt sich mir der Eindruck auf, daß die sich nicht mehr besonders anstrengen, abends noch in DTM reinzukommen, wenns eng wird. Die Ausweichlandungen zahlt ja DTM.
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Beitragvon B777 » 21.08.2008, 23:02

Naja so oft ist es in letzter Zeit ja nicht unbedingt. Heute ein Flug und gestern3, davor war lange nichts. Liegt halt vor allem daran, dass die Zahl der monatlich zugelassenden Verspätungen wieder erfüllt ist (ok die Maschine heute hätte trotzdem nicht mehr nach DTM gedurft)

Aber zahlt DTM wirklich die Ausweichlandungen? Also Landegebühren, Bustransfers etc muss alles der Airport und nicht die Airline übernehmen?
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Beitragvon Pokie » 22.08.2008, 17:05

Ohne es zu wissen, aber logisch wäre doch wenn es die Airline zahlen muss oder? Ich meine was kann ein Flughafen für eine Verspätung?
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